本格ダブルサスペンションを搭載したオフロードを楽しむためのe-MTB パナソニック XM-D2 Vです！
2020年モデルですが、前のオーナー様へは2021年に当社で新車手配させて頂いた車体です。
メーカー希望小売価格：701,800円（税込）
（前）内装2段 ×（後）外装11段 計22段
全長1,895mm
重量26.5kg
乗車適応身長目安：163～178cm
サドル高さ：87.5～102.0cm
前後ともに油圧式ディスクブレーキです！
ハンドルバー・グリップは純正品から変更されています。
純正のハンドルバーは横幅が長く普通自転車の規定を超えてしまいますが、短いものに交換している現状でのご納車の場合は普通自転車の規定内となりますので、自転車走行可の歩道や自転車専用道路の走行も可能です。
グリップは純正品無しですが、ハンドルバーを純正品に交換希望の場合はご相談下さい。（※ハンドルバーを純正品に交換した場合は普通自転車としての扱いをされませんのでご注意下さい。）
内装２段変速機を搭載したマルチスピードドライブユニットです。
１段目29T、２段目41T相当。
樹脂製のモーターアンダーガードが付いています。
ダウンチューブと一体化し、スポーツバイクらしいフォルムを実現したセミインテグレーテッドバッテリー。
36V-12.0Ahのハイパワー。充電時間は約4.5時間。
HIGHモード約61km、AUTOモード約75km、ECOモード約107kmのアシスト走行が可能です！
走行速度や走行距離表示、アシストパワー表示など８項目表示対応。前ギア変速位置も表示が可能な液晶ディスプレイです！
SRサンツアー製のフロントサスペンション！
AURON35-Boost RLRC-PCS DS 27.5"(160mm)
リモートレバー付き。
スレッシュホールド機構付きのリヤショックユニット！
ロックショックス製のMonarch RT debonair(200x57mm)
※スレッシュホールドは、有効にすることで動きを鈍くしペダリングロスを極力軽減する機構です。
山や林道などの走行が難しいオフロードシーンでは乗り手の姿勢や重心移動がポイント。
ドロッパーシートポストを装備し、乗り降りの場面や、急勾配の下り坂でサドル高を簡単に下げることで、安定した姿勢で下ることを可能としています。
後ギアは様々なシチュエーションに対応する11段「SLX」。
ディレイラーもシャープで滑らかな変速を可能としています。
全体の点検もしっかりおこなっておりますので安心してお乗り頂けます！
実物をご覧になりたい方はイーチャリティ横浜店へ是非ご来店ください！
1点物となりますので、ご来店の際には事前に在庫確認をお願い致します。
◆商品詳細◆
| 商品名 | パナソニック XM-D2 V シルバー |
|---|---|
| 型式 | BE-EWMD242 |
| 年式 | 2020年 |
| バッテリー | 12Ah |
| インチ数 | 27.5インチ |
| ギア数 | （前）内装2段 ×（後）外装11段 計22段 |
| 管理番号 | SR212Y |
| 出品店舗 | 横浜 |
| 付属品 | バッテリー、充電器、バッテリーキー（1本）、新品ワイヤー錠 ※取扱説明書は付属しません。 ※防犯登録をご希望の場合はオプションページから自転車と同時注文をお願いします。 |
| 状態 |
・タイヤ：前 8分山以上、後 8分山以上 |
◆車体について◆
こちらの電動自転車は整備済み車体となりますので安心してお買い求めください。
※リユース車ですのでキズ、サビは車体によって異なります。
写真で全てを写すことは出来ませんので、ご了承ください。
※こちらの車体には通常後輪部分に付いているリング錠がありません。
新品ワイヤー錠をお付けいたします。
◆バッテリーについて◆
当店の販売している車両に付属する中古バッテリーは、すべてメーカーの診断機による実力容量（寿命の目安）の計測と、モニターによる実走行テストをおこなっています。
その結果、実力容量・実走行ともに状態の良いものを全車に標準装備しております。
◆保証について◆
電動アシスト自転車本体の電気関係部品（スイッチ・モーター・ライト等）の初期不良：1カ月保証
こちらの車体のバッテリー・充電器については保証対象外となります。ご了承の上ご購入をお願い致します。
※パンクなど消耗品に関するものや、通常の走行や使用、事故や天災等によって発生した故障は保証対象外となります。
