先進の高トルク型マルチスピードドライブユニットを搭載したオフロードを楽しむためのe-MTB!
本格ダブルサスペンションを搭載したオフロードを楽しむためのe-MTB パナソニック XM-D2 V 2020年モデルです!
メーカー希望小売価格:701,800円(税込)
(前)内装2段 ×(後)外装11段 計22段
全長1,895mm
重量26.5kg
乗車適応身長目安:163~178cm
サドル高さ:87.5~102.0cm
前後ともに油圧式ディスクブレーキです!荒天時でも安定した走行が可能!
ハンドルバー・グリップは純正品から変更されています。
純正のハンドルバーは横幅が長く普通自転車の規定を超えてしまいますが、短いものに交換している現状でのご納車の場合は普通自転車の規定内となりますので、自転車走行可の歩道や自転車専用道路の走行も可能です。
グリップは純正品無しですが、ハンドルバーを純正品に交換希望の場合はご相談下さい。(※ハンドルバーを純正品に交換した場合は普通自転車としての扱いをされませんのでご注意下さい。)
内装2段変速機を搭載したマルチスピードドライブユニットです。
クランク軸に直接パワーを伝えるダイレクトドライブ機構に先進の内装2段変速を搭載(1段目29T、2段目41T相当)。電子シフトによるストレスフリーの操作性。ワイドギヤレシオ(1~1.41)&高トルク特性により、勾配のきつい“激坂”でも滑らかで力強いアシストフィーリングを実現。
ダウンチューブと一体化し、スポーツバイクらしいフォルムを実現したセミインテグレーテッドバッテリー。
36V-12.0Ahのハイパワー。充電時間は約4.5時間。
HIGHモード約61km、AUTOモード約75km、ECOモード約107kmのアシスト走行が可能です!
走行速度や走行距離表示、アシストパワー表示など8項目表示対応。前ギア変速位置も表示が可能な液晶ディスプレイです!
SRサンツアー製のフロントサスペンション!
AURON35-Boost RLRC-PCS DS 27.5"(160mm)
リモートレバー付き。
前後タイヤは新品交換済みです。
後ギアは様々なシチュエーションに対応する11段「SLX」。
ディレイラーもシャープで滑らかな変速を可能としています。
全体の点検もしっかりおこなっておりますので安心してお乗り頂けます!
1点物となりますので、お早めにご注文ください!
商品名 | パナソニック XM-D2 V シルバー |
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型式 | BE-EWMD242S |
年式 | 2020年 |
バッテリー | 12Ah |
インチ数 | 27.5インチ |
ギア数 | (前)内装2段 ×(後)外装11段 計22段 |
子供乗せ | 不可 |
管理番号 | SR367Y |
出品店舗 | 横浜 |
付属品 | バッテリー、充電器、バッテリーキー(1本)、中古ワイヤー錠 ※取扱説明書は付属しません。 |
状態 |
中古展示用スタンド付き! ・タイヤ:前 新品、後 新品 ・ブレーキシュー:異常なし ・ブレーキワイヤー:前 異常なし、後 異常なし ・サドル:異常なし ・ベル:異常なし ・変速ワイヤー:異常なし ・グリップ:新品 ・チェーン:異常なし ・スイッチ:異常なし ・ハンドル:幅が短いものに交換 ※公道走行可能。純正品のハンドル幅が長いものに交換希望の場合はお問い合わせください。 ・ペダル:異常なし ・その他:異常なし |
◆車体について◆
こちらの電動自転車は整備済み車体となりますので安心してお買い求めください。
※リユース車ですのでキズ、サビは車体によって異なります。
写真で全てを写すことは出来ませんので、ご了承ください。
◆バッテリーについて◆
当店の販売している車両に付属する中古バッテリーは、すべてメーカーの診断機による実力容量(寿命の目安)の計測と、モニターによる実走行テストをおこなっています。
その結果、実力容量・実走行ともに状態の良いものを全車に標準装備しております。
※バッテリー外装に傷がありますが、走行には問題ありません。
※出荷前診断の結果で色違いのバッテリー(同容量)が付くことがあります。
※新車当時に搭載されているバッテリー容量と異なる可能性がございます。商品ページのバッテリー容量をご確認の上ご注文ください。
◆保証について◆
電動アシスト自転車本体の電気関係部品(スイッチ・モーター・ライト等)の初期不良:1カ月保証
バッテリー・充電器の初期不良:3ヶ月保証
※パンクなど消耗品に関するものや、通常の走行や使用、事故や天災等によって発生した故障は保証対象外となります。
※各メーカーより発表されているリコール製品とはバッテリー品番が異なります。